如何处理空压机中的沉积物？

       空压机在长期不停歇的工作中，空气中的污染物进入空压机并逐渐累积成为沉积物。沉积物到某个量就会影响空压机的正常工作。如果想要充分解决空压机的沉积物问题，需要先了解空压机沉积物成因，寻根求源才能将问题逐一击破。

1.润滑油

空压机油的质量好坏决定着空压机的结焦倾向，如果使用的是矿物型空压机油，在其基础油中含有不饱和成分，更容易造成积碳。因此我们更益选择清洁型的高品质空压机油与高品质维保配件，并定期保养更换，避免沉积物的产生。

2.高温高压

空压机在长期高温、高压的状态下运行，空气中的杂质进入空压机油，经过氧气、水分、金属的催化，与空压机油中的碳氢化合物发生反应，气温越高、氧气强度越高造成的氧化反应就越剧烈，经过反应后产生的氧化物较为粘稠，容易在机头、油路、壳体各部分形成漆膜、油泥、结焦、积碳等沉积物。平时需要注意将温度和气压控制在合理范围内，并加强通风、定期清洗空压机，保持空压机的清洁，保障整体系统的稳定运行。

3.金属催化

空金属对于氧化反应起到了催化的作用，加速了氧化反应的发生，形成积碳。积碳作为很顽固的一种沉积物，容易引起空压机的爆炸事故，当然也可以考虑更换节能管道来舒缓金属的催化作用，虽然理论上来说积碳的自然温度在180℃左右，而空压机出口温度在160℃以下，自燃的情况应该不会发生。但在实际运作中，在空压机出现某些突发情况时，空压机的温度会迅速升高，导致积碳发生自燃，从而引发空压机爆炸。当然也可以考虑更换节能改造

及时清理消除空压机中的沉积物，才能让空压机轻松运行，以避免爆炸等本可以不发生的事故发生。